Blu Martin Yachts

Il piano industriale prevede – in aggiunta alla produzione tradizionale – la realizzazione di imbarcazioni limousine ad alto comfort e a propulsione elettrica, modello innovativo ed evocativo della nuova era eco-sostenibile dei natanti di nuova generazione. Lo scopo è realizzare infatti preziose imbarcazioni in grado di navigare nel più assoluto silenzio di motori elettrici, coprendo distanze contenute nel più completo comfort sia sul piano dell’acustica che degli ambienti interni in versione de luxe su brevi tratte. Ciò permetterà di consolidare la forza del brand anche sul piano dell’innovazione tecnologica e della sostenibilità ambientale. Il cantiere opera per commessa, in cui sino a circa il 20-25% max del prezzo viene anticipato dal cliente/armatore. A seconda dei modelli, il piano industriale stima il +25-30% di margine medio unitario. La commessa viene solitamente generata dal referente commerciale (dealer, concessionario, rappresentante d’area, etc) ovvero acquisita direttamente in cantiere. In questa fase si procede con la verifica preliminare dell’affidabilità del committente. Durante la fase della progettazione si giunge alla condivisione del modello da realizzare e delle relative tempistiche di consegna (max 4-5 mesi a seconda delle dimensioni), in virtù delle specifiche tecniche di equipaggiamento e arredo richieste dal committente armatore. In fase di formalizzazione della commessa, il committente armatore versa un acconto pari a circa il 20-25% alla data di firma del contratto. Per evitare il verificarsi di inefficienze che causano un impiego superiore delle risorse a budget, l’azienda ha implementato un efficace sistema di controllo di gestione di ciascuna commessa con lo scopo di verificare che la produzione avvenga ai livelli ottimali preventivamente fissati e – nel caso in cui vengano rilevati disallineamenti nel corso di esecuzione della commessa – si possa intervenire tempestivamente per eliminare le inefficienze. La consegna viene effettuata «franco cantiere», il trasporto è a carico del cliente/dealer. Le imbarcazioni fino ai 12/13 mt vengono trasportate come trasporti eccezionali sino al luogo richiesto dal cliente, quelle di dimensioni maggiori via Tirreno da Genova o via Adriatico da Ravenna (ciò vale in linea di massima anche per l’Europa). Verso USA o ASIA, dal porto di Genova a mezzo navi attrezzate appositamente per il trasporto di imbarcazioni Successivamente all’acquisto ed alla messa in mare, ciascuna imbarcazione ha bisogno di assistenza cantieristica ordinaria (ad esempio per le carene e le revisioni delle barche e dei motori) ma anche assistenza straordinaria per le riparazioni o per le ulteriori modifiche personalizzate richieste dai clienti. In tal senso, Blu Martin Yacht ha messo a punto l’implementazione di servizi post-vendita con l’intento di consolidare nel lungo termine la forza competitiva del marchio.