Centro Ricerca Racing

Con Adams Car, i team di progettazione possono rapidamente costruire e collaudare prototipi virtuali funzionali dei veicoli completi e dei sottosistemi del veicolo. Lavorando nell’ambiente verticale dedicato ai veicoli, i team di progettazione automotive possono testare i loro progetti in diverse condizioni di strada, eseguendo gli stessi test che normalmente vengono eseguiti in un laboratorio di prova o su una pista di prova, ma in una frazione del tempo. Le caratteristiche del software permettono di eseguire: • Analisi delle sospensioni, sterzo e veicolo completo • Facile integrazione dei sistemi di controllo nei modelli di veicoli • Definizione dell’interazione tra pneumatico e strada/pista • Simulazione di manovre standard con pilota intelligente • Identificazione delle forze inerziali agenti sul pilota • Creazione o importazione della geometria del componente in wireframe o solido 3D • Ampia libreria di giunti e vincoli per definire la connettività della parte • Raffinamento del modello con flessibilità del componente, sistemi di controllo automatici, frizione e slittamento dei giunti, attuatori idraulici e pneumatici e rapporti parametrici La partecipazione al campionato avverrà tramite la squadra DF CORSE BY CORBETTA COMPETIZIONI, team con più di 20 anni di esperienza nelle corse di alto livello. Il mercato di riferimento è il mondo delle corse, ma anche una parte di quel mondo che attiene alle corse. È ovvio che le monoposto sono riservate i piloti, ma lo scopo principale del centro di ricerca è di far progredire il pilota stesso. L’obiettivo è quello di sviluppare un modus operandi che valuti il pilota, ne esponga le valutazioni in un indice di equivalenza, come un indice predettivo della performance ottimale in maniera da ridurre al minimo il gap tra allenamento e gara. Con un prodotto così non esiste un mercato di riferimento con il quale confrontarsi. Tolta la formula uno, mondo e denaro a parte, tutti i piloti di tutti gli altri campionati hanno interesse a sottoporsi alle prove della telemetria umana e dell’adams car. Ed in questo caso le barriere all’ingresso le pone chi ha i software come l’adams car. il vantaggio competitivo nasce dalla possibilità dell’utilizzo in esclusiva del sistema di telemetria umana sviluppata dalla formula center italia e soprattutto dall’interazione con la adams car sviluppata dalla mscsoftware. La possibilità di fornire ai piloti un indice qualitativo della loro performance in maniera esclusiva costituisce un vantaggio in termini di leader del mercato che potrà durare nel tempo