Semper Innovate

La concorrenza deve essere esaminata su diversi piani, 1. società che hanno un modello di business come il nostro 2. Società che hanno un modello di business in generale diverso ma sovrapponibile per alcuni aspetti. Entrambi hanno in comune il cliente finale e il servizio offerto è simile. L’analisi della concorrenza deve analizzare tutti i modelli di business, che seppur con notevoli differenze, offrono si rivolgono alla nostra stessa clientela e offrono servizio paragonabili al nostro. Ma, a nostro avviso, l’aspetto della più rilevante nell’analisi della concorrenza è riferito al confronto del prodotto offerto, ovvero lo yacht proposto per il noleggio. In questo settore il brand riconosciuto, per ora, non è quello del proprietario dello yacht ma quello del broker, i servizi aggiuntivi hanno un valore nel processo decisionale del cliente, ma l’elemento per definire la scelta del cliente sono le caratteristiche dello yacht e la sua collocazione geografica. Divideremo quindi il lavoro in analisi delle società concorrenti e, aspetto più rilevante, analisi dei prodotti concorrenti. Per quanto riguarda le società con un modello pienamente confrontabile al nostro troviamo Fiart Rent, divisione di Fiart Mare, primo cantiere in Italia a offrire un servizio di charter con imbarcazioni prodotte appositamente dalla stessa società. La società riporta ricavi per 614.000,00€ nel 2021, con un incremento del 12% rispetto ai 546.000,00€ del 2020. Altro dato positivo sono l’incremento delle immobilizzazioni materiali, sintomo di investimenti nel proprio business, che passano da 3.735.000,00 del 2020 a 3.867.000,00€. La società risulta sempre in utile negli ultimi esercizi*1. Sono stati anche analizzati le strategie e i dati contabili della società North Sardinia Sail, un modello di business lievemente diverso da quello della scrivente, ma ampliamente sovrapponibile. Anche in questo caso abbiamo indici di bilancio positivi e un forte trend di crescita*2. Per quanto riguarda il prodotto l’importante operatore degli yacht di lusso Boatinternational scrive: “Il design di uno SWATH e potrebbe essere il prossimo fenomeno del design ad essere ripreso dai clienti che cercano comfort e volume sempre maggiori per le loro case sul mare: un nuovo stile di nave da spedizione, se vuoi.” Le prove provengono dalle discussioni con Till von Krause di Abeking & Rasmussen (A&R), che costruisce SWATH per applicazioni commerciali, e Andrew Langton di Reymond Langton Design. Insieme hanno lavorato allo sviluppo di uno SWATH di 62 metri con volumi interni equivalenti a quelli di un monoscafo di 80 metri, per i clienti le cui esigenze includono viaggiare in estrema comodità, stare all’ancora su una piattaforma stabile in quasi tutte le condizioni atmosferiche*3.