Tacita

Le grandi case motociclistiche non hanno ancora sviluppato una strategia di marketing che eviti la cannibalizzazione del loro mercato endotermico e stanno entrando nel settore elettrico in modo molto cauto e moderato. I competitor elettrici diretti offrono gamme ristrette con tecnologia inferiore. TACITA, invece, è pronta con moto da strada (T-CRUISE) e da fuoristrada (T-RACE), disponibili in 2 e 3 modelli ciascuno, con due o tre versioni per modello. Questo si traduce in 14 tipi diversi di moto già in produzione, testate e omologate. TACITA si posiziona sul mercato globale, competendo sia con marchi endotermici che elettrici. Le seguenti caratteristiche rendono TACITA unica sul mercato: Cambio: Le uniche moto al mondo dotate di cambio marcia, ottimizzando le performance su pendenze e in curva, aumentando anche l’autonomia. Questo rappresenta un vantaggio competitivo nelle gare. Batterie: Uniche moto al mondo con batterie intercambiabili nella categoria rally. Le moto esistenti hanno alloggi per le batterie integrati nel telaio, che non permettono la sostituzione senza andare in officina. TACITA ha alloggi esterni al telaio con due enormi vantaggi: Sostituzione delle batterie in 3 minuti. Adattabilità a ogni nuovo modello di batterie in tempi brevi sulla linea produttiva senza modifiche al telaio. Raffreddamento: Uniche moto elettriche al mondo di questa potenza con raffreddamento a liquido anziché ad aria. Questo elimina il problema del surriscaldamento, che con il raffreddamento ad aria limita l’autonomia e le performance. BMS: Il sistema di gestione delle batterie studiato da TACITA crea vari vantaggi, come l’incremento dell’autonomia. Unito al raffreddamento a liquido, previene il surriscaldamento, evitando che l’utente debba rallentare notevolmente la velocità di viaggio. Carene in Kevlar: Con uno spessore di 0,7 mm in misto carbonio e kevlar balistico, le carene offrono massima resistenza, flessibilità e grande leggerezza. Impianto a 120 Volt: Uniche moto elettriche con impianto a 120 volt rispetto ai 500 volt di media della concorrenza. Questo garantisce massima sicurezza in caso di smontaggio di parti sigillate di fabbrica, riducendo il rischio di shock elettrici fatali che potrebbero verificarsi con impianti a 700 volt.